Kółko PRG-100-36-40-1K
17,87 zł netto 21,98 zł brutto
Dostępność: 1000 w magazynie
Dostawa w 1-2 dni robocze
Koła tworzywowo-gumowe PRG z szarym bieżnikiem ELASTIK® pomagają ograniczyć hałas i ślady na posadzce podczas ręcznego transportu wewnętrznego.
| Średnica | Nośność | Szer. bieżnika | Dł. piasty | Śr. osi | Łożysko |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 mm | 150 kg | 36 mm | 12 mm | 40 mm | kulkowe |
Koło: Koło PRG ma wtryskiwaną ciśnieniowo piastę poliamidową oraz szary bieżnik z elastycznej gumy ELASTIK® zwulkanizowanej na piaście. Twardość 68 ShA zapewnia kompromis między amortyzacją, płynnym toczeniem i ochroną nawierzchni. Bieżnik nie brudzi posadzki, jest odporny na ścieranie, przecięcia i dalsze rozrywanie. Zależnie od średnicy koło występuje z łożyskiem kulkowym lub rolkowym, dlatego przed zakupem należy porównać wariant z wymaganiami wózka.
- Szary bieżnik ELASTIK® nie brudzi posadzek i nadaje się do czystych pomieszczeń.
- Twardość 68 ShA ogranicza drgania odczuwalne podczas ręcznego prowadzenia wózka.
- Poliamidowa piasta łączy niewielką masę z odpornością na typowe warunki magazynowe.
- Bieżnik jest odporny na ścieranie, przecięcia i dalsze rozrywanie.
- Małe opory toczenia i cicha praca ułatwiają transport wewnętrzny.
Koła PRG nadają się do wózków ręcznych, platform transportowych i urządzeń przemysłowych pracujących wewnątrz magazynów, hal produkcyjnych oraz zapleczy logistycznych. Są dobrym wyborem do lakierowanych i epoksydowych posadzek, gdy liczy się ograniczenie zabrudzeń. Do bardzo dużych obciążeń lub agresywnej chemii należy dobrać serię specjalistyczną.
Często zadawane pytania
Czy koła PRG nadają się do posadzek epoksydowych?
Tak. Szary bieżnik ELASTIK® nie brudzi posadzki, a twardość 68 ShA pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzeń przy prawidłowo dobranym obciążeniu.
Czym koła PRG różnią się od twardych kół poliamidowych?
PRG mają gumowy bieżnik, który lepiej amortyzuje drgania i pracuje ciszej. Twarde koła poliamidowe stawiają mniejsze opory na równej nawierzchni, ale słabiej tłumią nierówności.



